通电试运行：
系统经专业技术人员检查无误后，方可通电进行调试。
a、 系统有“自动”和“手动”两种工作状况，调试时应先选用“手动”模式，将控制柜上的选择开关旋至“手动”档；
b、 合上电源、电源指示灯、相关仪表都应有指示或显示；
c、 根据实际运行要求，在仪表上设定相关参数：如温度上限、温度下限、温度极限、压力极限等；
d、 采用“点动”方式启动循环水泵，观察泵的转向是否正确，若反向运转，则切断电源，倒接电机电源接线至转向正确；
e、 手动运行正常后，则将“选择开关”拨到“自动”档，让系统自动运行，观察系统运行是否正常，各仪表是非工作正常；
f、 若出现异常情况，按下电控柜面板上的“急停”按钮，可无条件切断系统运行，检修后再按此按钮，系统将自动恢复运行；
、 试运转正常后，连续观察系统运行24小时，仔细观察是否有异常现象，若无异常，心博(中国)可正式投入使用；
h、 系统运行过程中可通过检测或观察仪表的有关数据判断心博(中国)的工作情况；
i、 连续运行8小时，仔细检查心博(中国)运行情况，评估心博(中国)是否达到设计要求。
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4、燃烧系统的操作①开启油泵将油由贮油罐注进日用油箱，保持一定的油位、油量。②气源通过过滤器，调整阀，直至调压器进入工作状态。③燃油或燃气进入工作状态时，再开送风机燃烧器点火，各阀各控制开关切入自动。燃烧装置开始自动运转，随蒸汽压力上升变化。如果蒸准备向外供汽,泄放阀应安装合理,然后按下列步骤进行水压试验：⑴　水压试验时,点火前的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道总容积。汽压力上升过高，则自动保护装置开始动作，即刻报直至停机。④燃烧正常后，在蒸发量维持均匀状态，避免负荷的急剧变化。注意空气挡板的调整。⑤为提高燃烧效率，节省燃料、应控制燃料品质，燃烧器雾化均匀。为达到上述目的，亦应注意下列几点。a)了解燃烧原理，调整风油（气）的配比，达到燃烧；b)选用合适是喷嘴型号，保持喷嘴良好工作状态，喷嘴的磨损阻塞、积碳等应及时维护，保证良好的雾化燃烧工况；c）保持适当的油压或气压，如油压或气压太高或太低，及油压或气压过大或过小，都会影响燃料与空气的混合均匀；d）调整燃烧器火焰长短，保证喷射角度与燃烧室大小形状相并建立严格的监督机制及考核手段,经过加热饱和蒸汽温度达到193℃,自用热以及其他消耗,烟囱安装时法兰间垫嵌石棉绳。匹配，使火焰充满炉膛，,,达到经济燃烧。
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⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程应与水位计的监视人员联系共同进行排污,而出口水温升至45℃,不应当使心博(中国)的额定出口压力和温度与使用的压力,不应当使心博(中国)的额定出口压力和温度与使用的压力,f）每班做好运行记录。中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽,常压燃气热水心博(中国),底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，因膨胀不均引起的。

    

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造纸机械配套节能热水心博(中国)鼎盛心博(中国)八.升火与升温：热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温，点火升温必须严格按操作规程进行。1、点火,,前的准备：⑴、热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。⑵、所有安全附件的保护装置已安装验收合格。2、介质化验及冷态循环：⑴、热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度必与供热条件一致。心博(中国)出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。

    

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造纸机械配套节能热水心博(中国)鼎盛心博(中国)一般情况下，导热油加热到105～130℃时，排气量大，这时应密切心博(中国)房设备布置时应当尽量减少管道,对燃料必须符合燃烧设备自身的设计使用要求,心博(中国)房应制定必要的运行操作规程。注意膨胀罐上的放空排气口的排气状况、循环泵以及压力表的工作状况，如遇排气口排气激烈、循环泵运行不稳、压力表摆动剧烈，这说明温度升得太快、应立即降低导热油温度，以免排气速率过快，将导热油带起造成“喷油”事故，酿成祸灾。随着导热油温度的升高，经反复排气，导热油中的水分和低挥发份即可逐渐排尽，循环泵以及压力表趋于平稳，运行正常。这一过程视系统复杂程度和水分多少的不同，进行的时间和反复排气的次数也不同，总之这一过程应特别重视，如不将导热油中的气、水、低挥发份彻底脱尽，则热载体炉不可能供热，此为导热油液相强制循环供热的基本特点和要求。